Zaterdagavond met de boot van Europoort naar Hull.
Ik ga voor dämmerklus mee naar Engeland.
Zondagmorgen van de boot af en richting Morecambe gereden.
Rond de middag waren we, Thorsten en ik op het werk in Morecambe
Langs de boulevard.
het is vloed als ik deze foto maak.
De staalconstructie midden op de foto daar moet de 20" voets container op gezet worden.

Maandagmorgen.
Het is nu eb dus we kunnen diversen werkzaamheden doen.
De 20 voets unit word overgezet naar een aanhangwagen en naar de Bak gereden en daar op gezet.

Prachtig zo'n combinatie maar als hij even stilstond op het wad was er bijna geen beweging in te krijgen.
Het zand zoog het geheel vast aan de banden.

De kraan heeft ongeveer een half uur nodig om van de site naar de Bak te rijden.

Thorsten en ik lopen naar de Bak toe en als je er dicht bent is hij wel erg hoog.

Dit is een geintje van de lasser een deurklopper.

Met deze overmaatse cart hebben we de 280 meter slang uit gelegen.
Dinsdagmorgen bijtijds op het werk toen wachten om te kunnen beginnen.
Ik ben om half tien naar de Bak gegaan en kwam daar 's avonds om half zeven vandaan
Thorsten stond vanaf de boulevard de dämmer te mengen en door 280 meter slang naar mij te pompen,

En ik pompte het de pijpline in

Met dit bootje gaan twee personen naar het eind.
Om te kijken of er water of er al dämmer uit de ontluchting komt.
Ze konden alleen een bepaalde tijd er naar toe als er even geen stroming stond.
Er staat een dusdanige sterke stromingen dat de kustwacht regelmatig gestrande kokkelvissers moet redden op het wad.
Bij de eerste bulkwagen had ik het idee dat het wel eens een hele lange dag kon worden.

Maar dat viel gelukkig mee de tijd vloog werkelijk voor bij.
Aan het eind van de dag hadden we er zeven bulkwagens in de pijpline gepompd
En de pijp was nog niet vol.
Toen het weer eb werd bleek er een breakout geweest te zijn op een 500 meter van mijn vandaan.

Omdat er een meter of vijf water er opstond hebben hier er niets van gezien.
Morgen gaan ze een beslissing nemen want er verder gaat gebeuren.
Woensdagmorgen.
Vanmorgen wordt door enkele mensen de pijpline bekeken.

is er beslist dat er nog vier bulkwagens moeten komen.

Als je kuiltje wil graven op dit strand dan moet je breed beginnen anders stort je gat gelijk in.
Intussen hebben Thorsten en ik en Niek alles weer afgebroken en dat net voor hoog water.
Onze strandcart is na deze dagen wel een beetje van kleur veranderd van blauw wit naar zand en modder kleur.

Donderdagavond zijn we weer begonnen met het gebruik van gierkarren.
Dat liep lekker dacht ik, maar ik had niet gehoord dat de pomp van Thorsten een pakking er uit gegaan is.
En midden op het wad een tractor met een gierkar vast gestaan heb.
Tegen het eind van de avond net voor vloed moesten we nog rennen om alles op te ruimen.
De laatste slangen hebben we in het water op geruimd.
Vrijdagmorgen eerst een gierkar vol zoetwater de pijp in geduwd blijkt er snel weer een lek te zitten.
foto bij N.Gravesteijn

foto bij N.Gravensteijn

foto bij N.Gravensteijn

Om er moedeloos van te worden.
We hebben toen twee gierkarren vol dämmer er in gepompt maar dat haalden ook niet veel uit.
foto bij N.Gravensteijn

foto bij N.Gravensteijn

Toen is er besloten om te stoppen.
De komende tijd word er over gesproken hoe het nu verder gaat,
Wij gaan inpakken en naar de boot toe in Hull.
Een gezellige avond gehad samen met de mannen van Hannink.

Zaterdagmorgen.

Bijtijds van de boot af en op naar Dordrecht daar de vrachtauto geparkeerd.
Maandag gaat Thorsten met mijn auto naar Valkenburg toe.
En ik ga vakantie houden.
Maar als ze terug gaan naar Engeland dan wens ik wel weer mee te gaan.

doei.
bertie.

vorige week Volgende week

alle foto's zijn gemaakt door bertie tenzij de auteur bij de foto staat vermeld
niets van de foto's of overige inhoud mag gebruikt worden voor verder publicatie